Branchennachrichten

Home / Nachricht / Branchennachrichten / Was ist Lagerschlag? Warum und wie man damit umgeht, erfahren Sie in einem Artikel!

Was ist Lagerschlag? Warum und wie man damit umgeht, erfahren Sie in einem Artikel!

2023-06-13 Branchennachrichten
Normalerweise werden Lager und Wellen zur Verwendung miteinander verbunden, wobei die Innenhülse des Lagers mit der Welle und die Außenhülse des Lagers mit dem Lagergehäuse montiert wird. Im Betriebsprozess kommt es häufig zu Laufringfehlern, die analysiert und bearbeitet werden müssen, andernfalls kommt es zu einem Unfall, der zu größeren Verlusten führt.
A. Ursachen für das Durchlaufen von Lagern
Der Laufring eines Lagers ist ein häufiger Fehler, die Gründe für den Laufring sind ebenfalls vielfältig.
1、Zuallererst: falsche Passform
Wie wir wissen, erzeugt das laufende Lager Wärme und es besteht ein Temperaturunterschied zwischen der Welle und der Innenhülse, der Außenhülse und dem Lagerkörper, was zu Änderungen in der Dichtheit der Passung führt!
Die Temperatur des Lagerkörpers steigt ebenfalls an. Sobald sich der Lagerkörper ausdehnt und das Lagerspiel verschwindet, ist der Innenmantel des Lagers eins, und die Welle dreht sich. Dann führt der Lagermantel, der sich im Lagerkörper befindet, eine Drehbewegung aus und erzeugt viel Wärme. Es kam zu einem Unfall, und die Bohrung des Lagerkörpers verschleißt ebenfalls stark. Hierbei handelt es sich um den Temperaturunterschied, der durch unsachgemäße Lockerung der Passung durch den Laufkreis entsteht.



2、Vibration durch den Laufkreis
Wenn die Gerätevibration größer ist, desto größer ist die dynamische Belastung des Lagers und des Lagers, desto größer ist die Welle im Betrieb, als ob sie geschlagen würde. Mit der Zeit wird die Welle geschlagen, um sich auszudehnen, der Zapfen wird dünn, was das Original zerstört, mit der Dichtheit, der Bildung von Mikrobewegungen, Hitze, Laufkreisbedingungen, der Zapfen wird dünn abgenutzt, das Lagerkörperloch wird groß abgenutzt.
3、Schmierungsfehler
Schmierfehler, Reibung erzeugt mehr Wärme, Lagerinnenmantel, Temperaturunterschied im Lagerkörper, Zerstörung des Originals mit der Größe, Lagerzapfen, Verschleiß des Lagerkörpers.
4, falsche Auswahl des Schmiermittels oder noch mehr Verunreinigungen
Wenn die Fetthärte sehr groß ist oder Verunreinigungen vorhanden sind, wird der Wälzkörper des Lagers durch das Spielen von Wehreffekten beeinträchtigt, die Eigenrotation des Wälzkörpers wird verhindert, es wird Reibungswärme erzeugt, aber auch der Mantel in der Lagerkörperauswahl wird angetrieben, was zu Verschleiß führt. Wenn der Widerstand groß ist, kann dieser Widerstand die Reibung zwischen Lagerinnenhülse und Welle überwinden, Welle und Innenhülse durchrutschen lassen, Gleiten erzeugen und Verschleiß verursachen.
5、Unsachgemäße Installation
Diese unsachgemäße Installation bezieht sich hauptsächlich darauf, dass beispielsweise die Lagererwärmungstemperatur zu hoch ist, sich das Lager ausdehnt und die Größe nicht erfasst werden kann. Das verbleibende Spiel des Lagers am freien Ende der Welle reicht nicht aus, was zu Reibungswärme auf der Lagerseite führt. Die Reinigung von Lager, Welle und Lagerkörper ist nicht sauber, was zu Stagnation führt. Geteilter Lagersitz, passender Mund, Abflachung des Lagers, was zu lokaler Lagerstagnation und anderen unerwünschten Bedingungen führt. Diese Bedingungen führen zu Lagerwärme, was zu einem Lagerlaufkreis führt.
6、Langfristige Vibration und Klopfen
Langfristiges Vibrationsklopfen führt zu Ermüdungsabplatzungen auf der Wellenseite. Sobald sich die Trümmer entladen, kommt es zwangsläufig zu einer Lockerung, was zu einem Laufring des Lagers führt.
7、Lagerausfall
Bei längerem Betrieb des Lagers führt die Laufbahn zu Ermüdungsfraß, das Abwerfen von Trümmern führt zu einem Wehreffekt, und sobald die Wärme erzeugt wird und gleichzeitig Temperaturunterschiede entstehen, kommt es zu einem Laufkreis.

Zweitens die Bearbeitung des Lagerlaufrings

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es viele Ursachen für das Durchlaufen von Lagern gibt. Wenn also ein Ausfall oder ein Unfall auftritt, müssen die Ursachen analysiert werden, um die Grundursache des Unfalls zu ermitteln, und dann entsprechend den spezifischen Umständen geeignete Maßnahmen zur Behebung ergriffen werden. Im Einzelnen wie folgt beschrieben:
1、Musterstanzmethode
Wenn der Laufkreis des Lagers, sicher, dass die Welle feines Loch groß ist, kann in der Lageroberfläche oder im Lagerkörperloch gleichmäßig auf eine Art Stanzauge geschlagen werden, um das Teil anzuheben und die Größenänderung auszugleichen. Dadurch kann das Laufproblem vorübergehend gelöst werden.
2、Bürstenbeschichtungsmethode
Durch Galvanisieren wird das Metallchrom direkt auf die Welle oder den Lagerkörper plattiert, um die Grundgröße wiederherzustellen.
3、Bindemittelmethode
Wenn die Welle abgenutzt ist oder das Lagerkörperloch abgenutzt ist, läuft das Lager. Zu diesem Zeitpunkt können Sie einen geeigneten Metallkleber auswählen, den Kontaktbereichsspalt füllen und die Verfestigung lösen. Es ist wichtig zu beachten, dass der Kleber nur auf eng anliegenden Kontaktflächen verwendet werden sollte. Beispielsweise bei der Wellendrehung der Lagerinnenhülse, bei der Raddrehung des Lagermantels.
4、Schweißdrehverfahren
Durch Aufschweißen des verschlissenen Teils zum Auffüllen und anschließende mechanische Bearbeitung auf die entsprechende Größe, um die Funktion der Teile wiederherzustellen. Aufgrund des Schweißens verändern sich jedoch die mechanischen Eigenschaften des Materials, was zu einer Spannungskonzentration führt. Daher sollte es nicht bei spannungsempfindlichen Teilen angewendet werden.
5. Stellen Sie die Methode ein
Die Set-Methode ist ebenfalls eine gängige Methode, d. h. zunächst werden Schäden vermieden, und zwar mit einem Teil des Materials nach unten bearbeitet, dann ein Satz in die Welle oder den Lagerkörper eingearbeitet und anschließend die Oberfläche auf die entsprechende Größe bearbeitet. Bei dieser Methode muss auf die Festigkeit des Satzes und die Beschädigung der Welle und des Lagerkörpers geachtet werden. usw.



Das Obige ist eine gängige Methode zur Wiederherstellung der Lagernutzung, eines speziellen Kontos, des Schlüssels oder zur Analyse der Wellen-, Lager- und Lagerkörperverschleißursachen. Diese Ursachen müssen beseitigt werden. Die Ergebnisse der Behandlung werden für eine lange Zeit verwendet, z. B. Reduzierung von Vibrationen, Verbesserung der Schmierung, Verbesserung der Lagerqualität usw.